Waktu tengah laju-laju tekan brek sebab ada kucing lintas jalan, pernah tak rasa brek tu tak makan sangat? Kalau ya, mungkin ada benda tak kena kat sistem brek korang.

Brek jenis disc macam dalam gambar atas sekali ni selalu orang nampak, tapi tak ramai tahu cara dia kerja. Bila korang tekan brek, caliper tu akan tolak brake pad supaya cengkam disc. Bila pad dah haus atau caliper jem, brek terus rasa lembik.

Kalau tengok gambar, part macam wheel bearing, wheel hub semua tu memang nampak tak ganggu brek, tapi sebenarnya sangat penting. Kalau bearing longgar atau rosak, disc boleh senget, lepas tu brek jadi tak rata. Nak berhenti pun rasa goyang.

Brake pad pun jangan pandang ringan. Bila dah nipis sangat, besi boleh bergesel terus dengan disc. Bunyi memang sedap dengar, tapi lepas tu poket menangis Nak ganti disc tu bukan murah weh.

Kalau korang jenis pakai kereta lama, bawah tu contoh brek dram. Sistem dia pakai brake shoe yang tolak keluar ke dinding dram. Bila spring, hardware, atau self adjuster tu jem, brek jadi tak sekata. Satu side makan, satu lagi tak.

Parking brake pun main peranan. Kabel dia sambung ke brake shoe. Kalau kabel tu longgar atau karat, korang tarik kuat mana pun kereta tetap boleh gerak. Tu yang jadi kes parking kat bukit kereta boleh meluncur sendiri.

Part yang orang selalu abaikan, wheel cylinder. Kalau sil kena kat situ bocor, minyak brek boleh keluar sikit-sikit. Tekan brek pun rasa makin jauh, brek pun makin tak makan. Tahu-tahu, minyak brek dah tinggal separuh.

Satu hal lagi, backing plate. Bunyi macam tak penting, tapi kalau bengkok atau karat teruk, dia boleh halang pergerakan brake shoe. Masa tu bunyi pelik-pelik mula keluar, tapi ramai sangka batu terselit je.

Semua ni bukan cerita nak takutkan. Tapi kalau sistem brek tak dijaga betul, benda kecik boleh bawa problem besar. Elok servis awal daripada stress tengah jalan sebab brek tak makan.