Malam tadi parking elok, pagi ni start tak hidup. Bunyi klik je, enjin tak mau hidup. Ramai ingat bateri kong, padahal starter motor pun boleh jadi punca.

Starter motor ni kerja dia memang nampak mudah, tapi bila dia tak buat kerja, enjin langsung tak hidup. Korang tekan start banyak kali pun, senyap je. Situ la punca semua mula naik angin

Dalam dia ada armature, brush, gear dan solenoid. Semua benda ni bergerak ikut peranan. Kalau satu je mula longgar atau haus, sistem terus jadi lemah. Takde tenaga, takde gerakan.

Brush dalam starter kalau dah nipis atau longgar, arus elektrik dari bateri tak dapat lalu elok. Korang pun tekan start, tapi bunyi klik je la. Yang menyampahnya, masalah datang masa rushing.

Solenoid pulak tolak gear untuk sambung ke flywheel. Tapi kalau dia jem, gear tu tak tolak langsung. Starter pusing, tapi tak kena. Tekan berkali-kali pun tak jalan. Boleh panas hati time tu

Barang luar nampak elok tak semestinya dalam pun elok. Dalam starter motor ni, karat atau kotoran pun boleh jadi punca semua sistem jadi lembap. Lama-lama terus problem.

Nak bagi tahan lama, pastikan wiring dalam kereta okay. Wayar cair, terminal longgar, semua tu boleh lemahkan arus masuk ke starter. Bila arus tak kuat, pusingan pun tak kuat.

Kalau kereta mula lambat hidup atau korang kena try banyak kali sebelum enjin start, tu dah tanda-tanda awal. Jangan tunggu sampai satu hari langsung tak hidup baru nak risau.

Bila korang rasa lain macam masa nak start, terus je check kat bengkel. Mungkin tak problem besar pun, tapi kalau dibiarkan, boleh kena keluar duit lebih nanti. Nak towing lagi, nak tukar barang lagi

Nak jimat dan tenang, jaga sistem elektrik elok-elok, dan jangan abaikan tanda-tanda kecil. Starter motor ni bukan selalu problem, tapi bila dia buat hal, boleh buat hari korang spoil terus.