Korang perasan tak, bila minyak power steering kurang, stereng terus rasa keras? Selalunya orang akan fikir cukup sekadar tambah minyak semula. Tapi sebenarnya, sistem ni ada banyak komponen lain yang perlu dijaga supaya stereng sentiasa ringan dan selesa bila dipandu.
Minyak power steering memang antara yang paling penting, sebab dia yang bantu gerakkan tekanan dalam sistem. Tapi kalau minyak je ditambah tanpa periksa komponen lain, masalah tetap boleh berlaku. Salah satunya ialah power steering pump, yang berfungsi untuk tolak minyak supaya mengalir ke seluruh sistem. Bila pump ni mula lemah, aliran minyak jadi tak kuat, dan stereng pun jadi berat.
Lepas tu ada pula komponen rack & pinion. Bahagian ni ubah gerakan pusing stereng jadi pergerakan tayar ke kiri atau kanan. Kalau ada kebocoran dekat seal dalam sistem ni, minyak boleh keluar sedikit demi sedikit dan tekanan akan turun. Masa ni, stereng mula rasa tak stabil dan pusingan pun tak sekata.
Selain tu, intermediate shaft pun main peranan penting. Komponen ni sambungkan stereng korang dengan bahagian bawah sistem. Bila dia mula longgar atau haus, korang akan rasa stereng jadi tak tepat. Macam ada delay sikit masa pusing, dan rasa kurang yakin bila memandu.
Tangki simpanan minyak, iaitu power steering fluid reservoir, pun boleh jadi punca kalau ada masalah. Kalau penutup dia tak ketat, udara boleh masuk ke dalam sistem. Bila ada angin dalam aliran minyak, stereng jadi sangkut-sangkut masa dipusing. Pergerakan pun jadi tak lancar.
Satu lagi bahagian yang ramai tak perasan ialah fluid cooler. Fungsi dia untuk sejukkan minyak power steering. Bila minyak jadi terlalu panas, tekanan dalam sistem mula tak stabil dan komponen lain pun boleh terjejas. Dalam jangka masa panjang, sistem jadi cepat haus.
Steering column yang bersambung dari stereng sampai ke bawah pun boleh jadi punca bila ada bunyi pelik masa pusing. Kadang dalam dia mula haus, dan bila tak periksa awal, korang akan rasa pergerakan stereng makin tak selesa.
Bahagian steering knuckle pula walaupun nampak kukuh, tetap kena pastikan sambungan dia dengan komponen lain ketat dan stabil. Bila ada longgar, walaupun sedikit, tayar boleh mula belok tak sekata dan pengendalian kereta jadi tak menentu.
Sebab tu penting untuk periksa semua bahagian dalam sistem stereng kuasa ni, bukan minyak saja. Kalau pergerakan stereng rasa berat, sangkut atau ada bunyi pelik, lebih baik terus periksa. Pemeriksaan awal boleh bantu elak masalah jadi lebih besar dan mengganggu keselamatan pemanduan.
Dengan jaga semua komponen ni elok-elok, bukan saja stereng lebih ringan dan selesa, tapi prestasi pemanduan pun jadi lebih yakin dan lancar setiap kali korang bawa kereta.
