Masa korang tekan hon tapi tak bunyi, rasa nak hentak steering tu memang biasa. Tapi elok check dulu sistem elektrik hon ni jalan ke tak.

Dalam gambar atas ni, korang boleh nampak ada beberapa benda penting, hon, horn relay, suis hon, bateri dan suis ignition. Semua ni saling sambung untuk pastikan hon tu boleh bunyi bila tekan.

Mula-mula, kuasa dari bateri lalu ikut suis ignition. Bila suis ni ON, baru arus boleh jalan ke suis hon. Suis hon ni yang korang tekan kat stereng tu. Bila korang tekan, dia akan tutup litar dan sambung arus ke bahagian relay.

Relay tu macam suis untuk arus besar. Bila arus masuk, dia tarik bahagian magnet (part A dalam gambar), dan ni akan sambungkan litar yang besar dari bateri ke hon tu sendiri (part B). Sebab hon perlukan arus kuat, relay ni bantu supaya suis kat stereng tak terbeban.

Kalau relay tu problem, walaupun korang tekan hon, arus tak lepas ke hon. Tu yang tekan banyak kali pun senyap je. Kena test relay tu dulu, kadang dia jem kat dalam sebab karat atau spring longgar.

Wayar pun boleh bagi masalah. Kalau wayar ada putus, terbakar, atau sambungan longgar, arus tak boleh sampai. Nampak elok dari luar tapi dalam dah tak sambung betul, sebab tu hon tak jalan.

Satu lagi, grounding. Kalau mana-mana sambungan ke tanah (macam simbol tiga segi terbalik tu) tak kuat, arus tak lengkap pusingan dia. Sistem hon memang perlukan grounding yang kemas.

Kadang hon tu sendiri masih elok, tapi bila semua komponen tadi tak function, korang ingat hon dah problem. Jadi, jangan terus beli hon baru dulu, periksa sistem relay dan sambungan betul-betul.

Kalau rasa nak test sendiri, boleh try sambungkan terus hon ke bateri guna wayar bypass. Kalau berbunyi, maksudnya hon ok. Kalau senyap, baru sah hon tu problem.