Sekarang kereta penuh dengan sensor. Nampak canggih, tapi bila satu mula problem, terus bawa effect dekat rasa enjin. Pickup pun boleh lari jauh.

MAP sensor kira tekanan dalam intake. Bila kira salah, ECU pun salah anggap. Korang tekan minyak nak potong, tapi kereta rasa berat, macam tarik batu.

MAF sensor pulak kira berapa banyak angin masuk. Kalau bacaan dia lari, campuran minyak dan angin pun tak betul. Enjin pun mula semput-semput.

Oksigen sensor kat ekzos tolong ECU adjust campuran ikut apa yang keluar. Kalau sensor ni problem, ECU ingat kena tambah minyak lebih. Minyak pun cepat habis

TPS ni pulak jaga respon bila korang tekan pedal. Kalau dia sangkut, tekan sikit pun kereta tak gerak sangat. Lambat pickup, lepas tu baru meluncur.

Semua sensor ni kecil je, tapi bila satu problem, boleh buat rasa bawa kereta pun tak best. Power hilang, respon lembab, minyak kuat. Baik check awal sebelum melarat.