Bila korang tekan brek tiba-tiba keluar bunyi pelik macam geseran logam, tu tanda awal brek ada problem.

Bunyi mencicit atau bergesel tu selalunya datang dari brake shoe yang dah haus. Bila bahan geseran dah nipis, tinggal besi je tekan drum. Kalau terus biar, drum pun boleh calar, dan nanti kena tukar dua-dua, bukan brake shoe je. Lagi mahal, lagi leceh.

Kadang bunyi tu keluar sebab brake shoe kena minyak atau gris. Biasanya datang dari silinder brek yang bocor. Minyak tu meresap kat lining, lepas tu terus jadi licin. Brake pun jadi tak makan. Masa tu, tekan kuat pun kereta lambat berhenti. Bahaya gila kalau tengah jalan jauh.

Kalau rasa pedal brek makin lembik atau tekan sampai lantai baru rasa cengkam, itu tanda ada angin dalam sistem atau silinder brek dah bocor. Angin ni buat tekanan minyak tak kuat. Kena bleeding bagi buang angin tu, kalau tak memang rasa macam tekan span.

Kereta tarik sebelah masa brek pun satu hal. Biasa jadi bila sebelah brake shoe kena minyak, atau sebelah lagi dah haus tak rata. Bila satu belah kuat, satu lagi lemah, memang kereta akan senget masa brek. Silap haribulan, boleh terbabas.

Silinder brek kalau dah jem sebelah pun boleh jadi punca. Bila satu belah tak tolak brake shoe keluar elok-elok, sebelah lagi kerja kuat sorang-sorang. Lama-lama haus tak sekata. Sebab tu bila servis drum, dua-dua belah kena check sekali.

Spring dalam drum pun main peranan. Kalau spring dah lemah atau patah, brake shoe tak reti nak balik tempat asal. Bila dia duduk rapat sangat dengan drum, sentuh sikit pun dah berbunyi. Minyak cepat panas, part lain pun mula haus.

Jangan lupa bersihkan habuk dalam drum. Kalau biar lama sangat, habuk brek tu boleh jadi keras dan melekat. Masa tu bukan je bunyi bising, tapi boleh calar permukaan drum. Kena cuci elok-elok setiap kali buka untuk servis.

Kalau nak elak semua ni, masa dengar bunyi pelik je terus periksa. Jangan tunggu sampai kereta tak nak berhenti baru nak buka tayar. Brek ni antara part paling penting, bila problem, nyawa pun boleh jadi taruhan.