{"id":4125,"date":"2024-11-18T09:39:08","date_gmt":"2024-11-18T01:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/?p=4125"},"modified":"2024-11-18T10:58:54","modified_gmt":"2024-11-18T02:58:54","slug":"kenapa-kereta-ev-tak-gunakan-kapasitor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/kenapa-kereta-ev-tak-gunakan-kapasitor\/","title":{"rendered":"Kenapa Kereta EV tak gunakan Kapasitor?"},"content":{"rendered":"\n

Kapasitor boleh dihasilkan dalam pelbagai saiz bergantung kepada aplikasi dan keperluan. Berikut adalah perbincangan mengenai kapasiti maksimum, kos pembuatan, dan kebolehannya untuk membekalkan tenaga kepada motor EV (Electric Vehicle) berkuasa 80hp selama 30 minit.<\/p>\n\n\n\n

Berapa Besar Kapasitor yang Boleh Dibuat?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Superkapasitor<\/strong>:\n
      \n
    • Kapasitor tradisional biasanya menyimpan tenaga dalam julat mikrofarad (\u00b5F) hingga beberapa ribu mikrofarad. Namun, superkapasitor<\/strong> atau ultrakapacitor<\/strong> boleh menyimpan sehingga kiloFarad (kF)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
    • Rekod kapasitor terbesar yang wujud secara komersial boleh mencapai beberapa ribu Farad (contohnya, 3,000 F digunakan dalam aplikasi EV dan tenaga).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
    • Skala Besar<\/strong>:\n
        \n
      • Superkapasitor yang besar digunakan dalam sistem grid tenaga atau penyimpanan tenaga boleh diperbaharui.<\/li>\n\n\n\n
      • Had saiz lebih bergantung kepada keperluan sistem, had fizikal, dan kecekapan ekonomi.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Kos Pembuatan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
          \n
        1. Anggaran Kos<\/strong>:\n
            \n
          • Kos superkapasitor biasanya diukur dari sudut tenaga yang boleh disimpan (USD\/kWh). Kos untuk superkapasitor berada dalam julat $2,000 hingga $10,000 per kWh<\/strong>, jauh lebih mahal daripada bateri litium-ion (sekitar $150\u2013$200 per kWh).<\/li>\n\n\n\n
          • Kapasitor besar untuk aplikasi EV boleh menelan belanja hingga puluhan ribu dolar bergantung kepada teknologi dan reka bentuk.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
          • Faktor Kos<\/strong>:\n
              \n
            • Bahan<\/strong>: Superkapasitor menggunakan bahan seperti karbon aktif, graphene, atau elektrolit cecair, yang menyumbang kepada kos.<\/li>\n\n\n\n
            • Reka Bentuk<\/strong>: Sistem penyejukan, bekas tahan lasak, dan kawalan elektronik meningkatkan kos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

              Bagaimana Kapasitor Dibuat?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                \n
              1. Komponen Utama<\/strong>:\n
                  \n
                • Elektrod<\/strong>: Bahan karbon atau graphene dengan permukaan luas untuk penyimpanan tenaga tinggi.<\/li>\n\n\n\n
                • Elektrolit<\/strong>: Cecair atau gel untuk membantu aliran ion.<\/li>\n\n\n\n
                • Pemisah<\/strong>: Memastikan elektrod positif dan negatif tidak bersentuhan.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                • Proses Pembuatan<\/strong>:\n
                    \n
                  • Pemendapan bahan aktif pada elektrod.<\/li>\n\n\n\n
                  • Penyusunan lapisan elektrod dengan pemisah.<\/li>\n\n\n\n
                  • Pengisian elektrolit ke dalam bekas kapasitor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                    Bolehkah Kapasitor Membekalkan Tenaga kepada Motor EV 80hp Selama 30 Minit?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
                      \n
                    1. Keperluan Tenaga<\/strong>:\n
                        \n
                      • Kuasa 80hp bersamaan 59.65kW.<\/li>\n\n\n\n
                      • Dalam 30 minit, motor memerlukan 59.65\u2009kW\u00d70.5\u2009jam=29.83\u2009kWh<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                      • Kapasiti Superkapasitor<\/strong>:\n
                          \n
                        • Superkapasitor tidak setanding dengan bateri dalam penyimpanan tenaga jangka panjang. Walaupun boleh menyediakan daya tinggi untuk tempoh singkat, ia kurang sesuai untuk membekalkan tenaga selama 30 minit.<\/li>\n\n\n\n
                        • Untuk 29.83 kWh, kapasitor perlu berskala luar biasa besar, yang secara praktikal tidak efisien dari sudut kos dan saiz.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                        • Alternatif<\/strong>:\n
                            \n
                          • Bateri litium-ion<\/strong> lebih sesuai untuk aplikasi EV kerana lebih mampu menyimpan tenaga dengan kos lebih rendah dan saiz yang padat.<\/li>\n\n\n\n
                          • Superkapasitor biasanya digunakan bersama bateri untuk menyediakan pecutan pantas atau menguruskan beban jangka pendek.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                            Kesimpulan<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                            Superkapasitor berkapasiti besar memang wujud tetapi penggunaannya untuk membekalkan tenaga selama 30 minit kepada motor EV 80hp adalah kurang praktikal. Bateri litium-ion kekal sebagai pilihan terbaik untuk aplikasi ini kerana ia lebih ekonomik dan cekap. Superkapasitor lebih sesuai sebagai sokongan tambahan untuk mengatasi keperluan kuasa tinggi dalam masa singkat.<\/p>\n\n\n\n

                            Admin MYMK
                            eHailing.FM<\/p>\n\n\n\n

                            \"Supercapacitor<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            Kapasitor boleh dihasilkan dalam pelbagai saiz bergantung kepada aplikasi dan keperluan. Berikut adalah perbincangan mengenai kapasiti maksimum, kos pembuatan, dan kebolehannya untuk membekalkan tenaga kepada motor EV (Electric Vehicle) berkuasa 80hp selama 30 minit. Berapa Besar Kapasitor yang Boleh Dibuat? Kos Pembuatan Bagaimana Kapasitor Dibuat? Bolehkah Kapasitor Membekalkan Tenaga kepada Motor EV 80hp Selama 30 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","slim_seo":{"title":"Kenapa Kereta EV tak gunakan Kapasitor? - Dunia E-Hailing & P-Hailing","description":"Kapasitor boleh dihasilkan dalam pelbagai saiz bergantung kepada aplikasi dan keperluan. Berikut adalah perbincangan mengenai kapasiti maksimum, kos pembuatan,"},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[715,4,1219,3,646,312,1082,5,810,790,699],"tags":[190,360,1391,1392],"class_list":["post-4125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplikasi","category-berita","category-dunia","category-ehailing","category-info","category-masyarakat","category-pendidikan","category-phailing","category-prihatin","category-teknologi","category-travel","tag-bateri","tag-ev-car","tag-kapasitor","tag-kenderaan-ex"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/SuperCapacitor-vs-Battery.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":4133,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/impak-kenderaan-elektrik-ev-terhadap-kelestarian-alam-sekitar\/","url_meta":{"origin":4125,"position":0},"title":"Impak Kenderaan Elektrik (EV) Terhadap Kelestarian Alam Sekitar","author":"PHaDmin","date":"19\/11\/2024","format":false,"excerpt":"Kenderaan elektrik (EV) semakin menjadi pilihan utama dalam usaha global untuk mengurangkan pelepasan karbon dan memastikan kelestarian alam sekitar. Dengan ciri sifar pelepasan ketika beroperasi, EV menawarkan pelbagai manfaat kepada alam sekitar jika dibandingkan dengan kenderaan berasaskan bahan api fosil. Namun, impaknya bergantung kepada pelbagai faktor seperti sumber tenaga elektrik\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Ev Cars","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EV-Cars.png?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":4425,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/bateri-ev-1000wh-kg\/","url_meta":{"origin":4125,"position":1},"title":"Bateri EV 1000Wh \/ kg?","author":"PHaDmin","date":"08\/12\/2024","format":false,"excerpt":"Anak syarikat BYD yang fokus buat bateri EV, Fin Dreams berjaya improve lagi jarak bateri versi LFP sehingga 25% jarak dari versi LFP 2020. Teknologi sekarang, setiap kilogram bateri boleh simpan 150 Watt Hours, versi 2025, boleh simpan tenaga sehingga 190 Wh\/kg Saingan BYD, NIO pulak R&D ke teknologi SSB\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Teknologi Bateri Ev","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Teknologi-Bateri-EV.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Teknologi-Bateri-EV.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Teknologi-Bateri-EV.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Teknologi-Bateri-EV.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":2994,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/bateri-ev-dari-jepun-lebih-tahan-lama-dan-mesra-alam\/","url_meta":{"origin":4125,"position":2},"title":"Bateri EV Dari Jepun Lebih Tahan Lama dan Mesra Alam.","author":"PHaDmin","date":"02\/09\/2024","format":false,"excerpt":"Penyelidik Jepun di Universiti Kebangsaan Yokohama telah memperkenalkan alternatif yang mengubah permainan kepada bateri berasaskan nikel dan kobalt konvensional untuk kenderaan elektrik.Dengan memanfaatkan mangan dalam anod, mereka telah mencapai ketumpatan tenaga 820 Wh\/kg yang mengagumkan, mengatasi bateri peringkat teratas semasa.Kejayaan ini bukan sahaja menjanjikan kecekapan tenaga yang lebih tinggi tetapi\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Bateri Ev Dari Jepun","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Bateri-EV-Dari-Jepun.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Bateri-EV-Dari-Jepun.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Bateri-EV-Dari-Jepun.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":4663,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/nak-ev-murah\/","url_meta":{"origin":4125,"position":3},"title":"Nak EV Murah?","author":"PHaDmin","date":"03\/02\/2025","format":false,"excerpt":"Pada saya, biar EV yang dijual di Malaysia adalah level premium. Maksud premium, EV yang dijual atas US25k di China. Bila level premium, sekurang kurangnya ada jaminan keselamatan terutamanya di aspek perlindungan bateri. Kalau level murahan, cuba fikir, adakah mereka melabur di aspek keselamatan bateri? Contohnya - Tesla menghabiskan banyak\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Ev Murah 2","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/EV-Murah-2.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/EV-Murah-2.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/EV-Murah-2.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/EV-Murah-2.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":4162,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/paul-logan-aniaya-penggiat-matawang-kripto\/","url_meta":{"origin":4125,"position":4},"title":"Paul Logan aniaya penggiat matawang Kripto","author":"PHaDmin","date":"20\/11\/2024","format":false,"excerpt":"Logan Paul, seorang personaliti media sosial terkenal, kini menghadapi tuduhan baru berkaitan pelaburan mata wang kripto, dengan dakwaan bahawa beliau mendapat keuntungan melalui taktik yang mungkin menyesatkan peminatnya. Bukti baru menunjukkan Paul mempromosikan pelaburan tanpa mendedahkan kepentingan kewangannya dalam projek tersebut. Aktiviti ini dipercayai menyebabkan harga mata wang kripto meningkat\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Paul Logan Berikan Maklumat Salah Terkain Kripto","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Paul-Logan-berikan-maklumat-salah-terkain-kripto.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Paul-Logan-berikan-maklumat-salah-terkain-kripto.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Paul-Logan-berikan-maklumat-salah-terkain-kripto.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Paul-Logan-berikan-maklumat-salah-terkain-kripto.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":4716,"url":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/toyota-guna-teknologi-china-untuk-hybrid-corolla\/","url_meta":{"origin":4125,"position":5},"title":"Toyota guna teknologi China untuk Hybrid Corolla","author":"PHaDmin","date":"06\/02\/2025","format":false,"excerpt":"Macam pelik pulak bunyinya. Toyota research hybrid tanpa henti sejak 1997, tiba tiba umumkan akan guna teknologi hybrid dari BYD. Kehebatan teknologi China ni jarang diulas oleh media terutamanya dari Barat. Jadi kita sangkakan, teknologi Jepun lagi hebat, sekurang kurangnya dalam teknologi kereta hybrid. Kalau EV memanglah teknologi China jauh\u2026","rel":"","context":"In "Aplikasi"","block_context":{"text":"Aplikasi","link":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/category\/aplikasi\/"},"img":{"alt_text":"Byd Truck","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BYD-Truck.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BYD-Truck.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BYD-Truck.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BYD-Truck.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/BYD-Truck.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4127,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4125\/revisions\/4127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ehailing.fm\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}